Brai liquide

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La technologie développée par Fives pour le brai liquide dans les ateliers d’anodes crues consiste à introduire le brai dans la préparation de la pâte crue dans des conditions de procédé bien précises afin de garantir un niveau de performance élevé.

Livraison du brai liquide

Le brai liquide est livré à l’atelier d’anodes crues par camions avant d’être stocké dans des réservoirs locaux. Il est ensuite introduit dans la chaîne de préparation de la pâte crue en contrôlant précisément son dosage, sa température et sa viscosité.

  • Ajustement de la température : la température et la viscosité sont ajustées dans un échangeur thermique installé sur le circuit primaire d’alimentation du brai liquide
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  • Précision du dosage : le dosage exact de la quantité de brai liquide introduite dans la préparation de la pâte crue est effectué par un débitmètre de type Coriolis installé sur le circuit secondaire d’alimentation

Toute l’installation de brai liquide est réchauffée au fluide thermique.

Fusion du brai solide

La technologie de Fives pour fondre le brai solide combine les avantages
suivants : 

  • Haute capacité : la capacité de fusion jusqu’à 8 t/h en continu permet de s’adapter au besoin des ateliers d’anodes crues modernes.
  • Qualité : le réchauffage du fondoir au fluide thermique et l’agitation mécanique permettent une fusion homogène et régulière. Le contrôle précis de la température du brai liquide est essentiel.
  • Respect de l’environnement : Le fondoir de brai solide est parfaitement étanchéifié pour éviter toute émission de fumée.

Fives propose une solution sûre, facile à utiliser et respectueuse de l’environnement, parfaitement adaptée aux usines modernes de grande capacité.

Fives Aluminium Pitch unloading-FIVES

Le terminal portuaire Fives comprend une station de déchargement de bateaux, un ensemble de réservoirs de stockage et une station de chargement de camions.

Toutes ces installations sont réchauffées au fluide thermique.

Terminal maritime de brai liquide 

  • Débits de déchargement élevés : des pompes de 250 à 600 t/h permettent un déchargement rapide des bateaux pour réduire leur immobilisation à quai.
  • Grande capacité de stockage : les réservoirs de stockage, jusqu’à 12,000 tonnes et donc bien adaptés aux usines de grande taille, procurent autonomie et souplesse d’utilisation. Ils permettent des volumes de livraison plus importants donc plus économiques.
  • Protection de l’environnement : les vapeurs de brai émanant des réservoirs de stockage et de la station de chargement de camions sont captées et traitées par un système d’oxydation catalytique régénérative (RCO). Les pompes sont équipées de coupleur magnétique pour éviter tout risque de fuite du brai liquide.
  • Sécurité :
    - Détection et protection incendie
    - Soupapes de sécurité pour éviter surpression et dépression dans les réservoirs de stockage
    - Inertage à l’azote des réservoirs de stockage
  • Facilité d’opération : des flexibles ou des bras articulés permettent une manutention aisée lors du déchargement des bateaux et du chargement des camions.

Atelier de production d'anodes

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